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> 图2不同转速下甲醛的排放2.2负荷对甲醛排放的影响
图2不同转速下甲醛的排放2.2负荷对甲醛排放的影响
图片来源:
刘若飞,凌鑫晨,姚栋伟,吴锋.
汽油机掺醇燃烧甲醛排放及后处理适应性研究 ,
车用发动机, 2013 (01).
>>查看本文图片摘要
图片关键词:
光谱图
转速
甲醛
掺混比例
同时测量
所属学科:
动力工程
图片上下文:
里叶变换获得光谱图,它能同时测量、记录来自光源的所有谱元的信息,高效率地采集来自光源的辐射能量。多组分排放分析仪能够同时测量尾气中包括醇类、醛类、HC等多种成分的排放量,相对误差不超过1%。傅里叶变换红外光谱仪还具有在线连续采样能力和较快的响应速度,采样频率为1Hz。国外Prin
....
ceton大学也曾经使用FTIR对CH2O和CH3OH等氧化过程进行了研究,取得了良好的测量效果[6]。2试验结果及分析2.1掺混比例及转速对甲醛排放的影响图2示出发动机燃用不同甲醇汽油燃料时,外特性工况下甲醛排放与汽油机转速的关系。从图中可以看出,随着掺混比例的增加,甲醛的排放也逐渐增加,燃用M70的甲醛排放是燃用汽油的3倍多。这是由于发动机的甲醛排放主要是由HC和未燃烧的甲醇氧化生成的,因此甲醇掺入量的增大必然会使甲醛排放增加。燃用同种燃料时,随着发动机转速的提高,甲醛排放逐渐升高。这是因为甲醛在生成的同时还存在自身的氧化消耗,虽然生成和消耗是同时进行的,但二者存在一个速率差,从净生成率来看,可以认为甲醛的氧化和消耗是2个独立的反应阶段,而氧化进程受气体温度和反应时间的影响[7-9],所以甲醛排放也会受排气温度和发动机转速的影响。随着转速的提高,在甲醛生成期内的消耗时间逐渐缩短,因而甲醛排放增加。图2不同转速下甲醛的排放2.2负荷对甲醛排放的影响图3示出燃用M20燃料时发动机扭矩与甲醛排放的关系。从图中可以看出,在同一转速下,甲醛排放随负荷的增加先减小后增加。这是由于在低负荷时,随着扭矩的增加,排气温度升高,甲醛的消耗进程加快,因
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