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> 图２不同转速下甲醛的排放２．２负荷对甲醛排放的影响
图２不同转速下甲醛的排放２．２负荷对甲醛排放的影响
图片来源：
刘若飞,凌鑫晨,姚栋伟,吴锋.
汽油机掺醇燃烧甲醛排放及后处理适应性研究 ,
车用发动机, 2013 (01).
>>查看本文图片摘要
图片关键词：
光谱图
转速
甲醛
掺混比例
同时测量
所属学科：
动力工程
图片上下文：
里叶变换获得光谱图，它能同时测量、记录来自光源的所有谱元的信息，高效率地采集来自光源的辐射能量。多组分排放分析仪能够同时测量尾气中包括醇类、醛类、ＨＣ等多种成分的排放量，相对误差不超过１％。傅里叶变换红外光谱仪还具有在线连续采样能力和较快的响应速度，采样频率为１Ｈｚ。国外Ｐｒｉｎ
....
ｃｅｔｏｎ大学也曾经使用ＦＴＩＲ对ＣＨ２Ｏ和ＣＨ３ＯＨ等氧化过程进行了研究，取得了良好的测量效果［６］。２试验结果及分析２．１掺混比例及转速对甲醛排放的影响图２示出发动机燃用不同甲醇汽油燃料时，外特性工况下甲醛排放与汽油机转速的关系。从图中可以看出，随着掺混比例的增加，甲醛的排放也逐渐增加，燃用Ｍ７０的甲醛排放是燃用汽油的３倍多。这是由于发动机的甲醛排放主要是由ＨＣ和未燃烧的甲醇氧化生成的，因此甲醇掺入量的增大必然会使甲醛排放增加。燃用同种燃料时，随着发动机转速的提高，甲醛排放逐渐升高。这是因为甲醛在生成的同时还存在自身的氧化消耗，虽然生成和消耗是同时进行的，但二者存在一个速率差，从净生成率来看，可以认为甲醛的氧化和消耗是２个独立的反应阶段，而氧化进程受气体温度和反应时间的影响［７－９］，所以甲醛排放也会受排气温度和发动机转速的影响。随着转速的提高，在甲醛生成期内的消耗时间逐渐缩短，因而甲醛排放增加。图２不同转速下甲醛的排放２．２负荷对甲醛排放的影响图３示出燃用Ｍ２０燃料时发动机扭矩与甲醛排放的关系。从图中可以看出，在同一转速下，甲醛排放随负荷的增加先减小后增加。这是由于在低负荷时，随着扭矩的增加，排气温度升高，甲醛的消耗进程加快，因
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