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数学
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经济体制改革
交通运输经济
金融
> 非线性结果费民影费费先
非线性结果费民影费费先
图片来源:
李坤明,方丽婷.
金融发展、交通设施与居民消费——基于半参数可加模型的实证分析 ,
贵州财经学院学报, 2012 (05).
>>查看本文图片摘要
图片关键词:
机制图
模型
居民消费
人口因素
交通设施
不确定因素
线性
非线性关系
居民
不确定性
所属学科:
数学
宏观经济管理与可持续发展
经济体制改革
交通运输经济
金融
图片上下文:
胜(2011)的结论所不同的是,此结果表明现阶段中国金融机构的规模扩展比效率提高更为重要。(3)交通设施条件对居民消费的线性影响比较模糊:公共交通条件的改善有利于提高居民的消费,不过道路交通条件的改善反而减少居民消费。这一结论与刘生龙等(2010a)的结论存在差异。(4)不确定因
....
素对居民的消费产生显著的影响:收入不确定性的增加会导致消费的减少,支出不确定性的加剧则会促进消费的增加。(5)人口因素对居民消费也有相当显著的正的线性影响。值得一提的是,经济增长率和通胀率等宏观经济因素对居民消费的线性影响并不显著。图1非线性结果表4非线性部分的检验结果变量scaefftrafroadtraneduPr>chisq0.19590.08840.0007<.0001<.00010.0101变量housegrowinfchildoldPr>chisq<.00010.02360.59890.55230.0298表4给出了模型非线性部分的卡方显著性检验结果,从中可以看出,金融发展水平、交通设施条件、不确定因素以及宏观经济因素和人口因素都与居民消费存在显著的非线性关系。据此我们可以知道,上述各因素对居民消费存在复杂的非线性作用机制,仅用线性模型进行研究会损失这种非线性信息。图1给出了各因素与居民消费的非线性关系图,由于篇幅的限制,本文仅报告通过非线性检验的结果。图形中阴影部分为95%置信域。由图1可以观测到如下现象:(1)以金融系统效率衡量的金融发展水平与居民消费存在显著的非线性关系,金融效率对居民消费的非线性影响先增加后下降,呈尾部平缓的倒“U”型趋势。(2)交通设施条件对居民消费存在显著的非线性影响,公共交通和道路交通设施对居民消费的影响均呈“N”型趋势。(3)不同的不确定因素对居民消费的非线性影响存在差异:收入的不确定性对消费的影响先下降后增加,呈“U”型趋势,而支出?
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