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公路与水路运输
> 超限重大件货物落驳(轴线承载,水泥墩辅助支撑)
超限重大件货物落驳(轴线承载,水泥墩辅助支撑)
图片来源:
周建基.
越南滚卸码头工程的设计与施工 ,
施工技术, 2012 (S1).
>>查看本文图片摘要
图片关键词:
方位图
作业流程
工艺流程
坡度图
重大件货物
辅助支撑
超限
轴线
驳船
码头
所属学科:
公路与水路运输
图片上下文:
足时用分载梁或钢板)(见图2)。图1超限重大件货物落驳(轴线承载,水泥墩辅助支撑)图2大件设备直接搁置于驳船甲板3码头情况介绍根据当地实际条件,拟选用距离项目现场约1.5km处的临时装卸码头。该码头由两部分组成,其中一部分为固化水泥码头,用于普通货物作业;另一部分为一简易斜坡码头
....
(长25m、宽19m、坡度约为50),将用来改造成超限重大件货物的滚卸码头(见图3)。图3相对位置示意4码头施工要求及工艺流程常规的滚卸操作涉及到驳船靠泊、安装连接桥、解除与船体的捆绑、调试车辆、顶升承载、滚卸、调解压仓水等环节。具体操作中由于承载方式的不同,其滚卸操作也各有不同。但不管哪种方式,其作业流程基本可以分为如下步骤。1)驳船停靠码头,并通过缆绳和系船柱连接。2)对于和大件设备一起随船过来的小件货物,待驳船停稳后,先使用起重机将小件货物卸驳。3)小件货物卸完后,使用拖轮将平板驳拖移至滚卸码头,根据潮汐并重新调整压仓水,使得驳船底部落于河床上方(大范围面接触)。4)码头起重机铺设钢板并安装连接桥。5)待驳船及外围准备平稳就绪后,解除货物与驳船之间的加固绳索。6)对于放置于水泥墩及钢梁上的大件货物,缓慢将承载轴线倒入货物下方,调整方位使其与货物中心线一致;对于放置在轴线板上的大件货物,将直接通过液压悬挂提升轴线板高度,使其与侧面辅助支撑脱离;对于直接放置在驳船甲板面上的大件货物,将先通过顶升作业,使大件货物底部离地间隙达到轴线板进入的高度,并最终倒入轴线承载。7)待一切就绪后,此时货物将完全受载于轴线板上。调整轴线板至正常行走高度,并对货物进行绑扎加固,待反复检查确认无误后方可进行滚卸作业。8)通过牵引头或自行板PPU单元的动力,缓慢滚卸。在整个过程中,根
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