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动力工程
> S385 型柴油机机体不同视角实体模型
S385 型柴油机机体不同视角实体模型
图片来源:
刘波,刘军礼,吕成兴,臧鹤超.
S385型柴油机机体实体建模方法的研究 ,
物流工程与管理, 2011 (09).
>>查看本文图片摘要
图片关键词:
实体模型
柴油机机体
视角
所属学科:
动力工程
图片上下文:
在完成机体各处孔特征的建立后,再对机体进行重要部位倒角、倒圆角特征的创建即可完成整个机体的建模,完成后机体整体模型如图 5 所示。图 5 S385 型柴油机机体不同视角实体模型4 结束语柴油机机体实体模型的建立是对其进行静态及动态特性分析的关键,实体模型建立的准确性直接影响整个分
....
析过程的正确性。本文采用三维实体造型功能强大的 Pro/E 软件对S385 型柴油机机体进行了完整的实体造型,通过实际操作掌握了其实体建模的关键,并对建模时出现的问题及其解决方法做了相应的探讨,可作为同类产品建模的指导。[参考文献][1] 陈健.6102 车用柴油机机体刚度和动态特性研究[D].天津:天津大学,2003.[2] Ford D M, Hayes P A, Smith S K. Engine Noise Reduction byStructural Design Using Advanced Experimental and FiniteElement Methods[C]. SAE,790366[3] 杨闯.CA4D32 柴油机机体组件静强度分析[D].大连:大连海事大学,2006.[4] 史绍熙.柴油机设计手册[M].北京:中国农业机械出版社,1984:15-20.[5] 李开泰,黄艾香.有限元法及其应用[M].西安:西安交通大学出版社.1992:65-70.[6] 张云侠.3100QB 柴油机机体结构静力与模态 CAE 分析研究[D].昆明:昆明理工大学.2002.
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