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动力工程
> 试验段填充环状多孔介质模型
试验段填充环状多孔介质模型
图片来源:
明廷臻,周程,刘伟.
管内填充环状金属多孔介质强化传热优化分析 ,
武汉理工大学学报, 2011 (03).
>>查看本文图片摘要
图片关键词:
区域图
计算模型
骨架图
的影响
面积图
多孔介质模型
试验段
环状
多孔介质
所属学科:
动力工程
图片上下文:
一圆管总长为2 200 mm,半径为10 mm。为考察层流充分发展段的流动与传热,前1 500 mm为光管,不填充多孔介质;1 500~2 000 mm为填充了金属多孔介质的强化传热管试验段,如图1所示;为避免数值计算时尾流的影响,后200 mm亦为光管。保持多孔填料的填充面
....
积为π(R22-R21)=50%πR2不变,通过改变多孔填料的填充位置R1(R2也随之发生改变),分析在不同填充位置对强化管段传热与阻力特性的影响。流动介质为空气,采用定热流加热管壁。计算时作如下假设:1)多孔介质均匀且各向同性;2)多孔骨架与流体满足局部热平衡;3)忽略粘性耗散作用和重力作用;4)计算模型为二维轴对称,无内热源,稳态,层流流动。则在非多孔介质区域
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