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地理
> 淮河流域城镇群体的交通环境Fig.5TrafficconditionofcityclustersintheHuaiheRiverbasin
淮河流域城镇群体的交通环境Fig.5TrafficconditionofcityclustersintheHuaiheRiverbasin
图片来源:
刘明华,王立,祝保真,王超杰.
淮河流域城镇群体空间组织特征及结构优化 ,
信阳师范学院学报(自然科学版), 2013 (02).
>>查看本文图片摘要
图片关键词:
城镇分布
城镇群体
交通环境
淮河流域
所属学科:
地理
图片上下文:
徊娴闵希?连云港为陇海线上的端点城市,六安为宁西线上的重要枢纽城市,也是合肥经济圈副中心城市和国家级交通枢纽城市.此外,开封、商丘、徐州、连云港位于陇海线和310国道复合交通干线上,许昌、漯河、驻马店、信阳位于京广线和107国道复合交通干线上,阜阳位于京九线上,枣庄、徐州、宿州、
....
蚌埠、滁州位于京沪线上.其余的城市和小城镇也都分布于主要的交通干线附近,尤其是发展基础较好的小城镇,周围更是有多条交通线穿过.可以看出,淮河流域具有便捷的交通网络,这为城市群体的整合发展提供了重要的物质基础(图5).图4各城市的客运总量比较Fig.4PassengervolumeofeachcityoftheHuaiheRiverbasin3淮河流域城镇发展的层次结构3.1城市化水平低淮河流域地级城市的城市化水平高于全国平均水平45.68%(2008年)的有11个城市,它们分别是淮南市、淮北市、漯河市、蚌埠市、淮安市、开封市、平顶山市、商丘市、宿州市、宿迁市、徐州市等,占流域地级市的42.3%,地级市的城市化水平整体较低.其中流域内河南省的平均城市化水平为43.3%、山东省的为39.6%、安徽省的为51.8%、江苏省的为42.3%.安徽省的城市化水平整体较高,山东省整体较低(图6).图5淮河流域城镇群体的交通环境Fig.5TrafficconditionofcityclustersintheHuaiheRiverbasin3.2城镇密度不高淮河流域县及县级市以上的城镇共有160个,流域面积共27万km2.城镇的分布密度为6.0个/103km2,低于长三角城市群(6.8个/103km2)和珠三角城市群(9.8个/103km2).流域内设地级市的城市有37座,平均密度为1.37座/万km2,远远低于长三角城市群(2.9座/万km2)和珠三角城市群(4座/万km2).淮河流域城镇分布密度较小,城镇分布较?
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