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地理
> 淮河流域城镇群体的交通环境Fig．5TrafficconditionofcityclustersintheHuaiheRiverbasin
淮河流域城镇群体的交通环境Fig．5TrafficconditionofcityclustersintheHuaiheRiverbasin
图片来源：
刘明华,王立,祝保真,王超杰.
淮河流域城镇群体空间组织特征及结构优化 ,
信阳师范学院学报(自然科学版), 2013 (02).
>>查看本文图片摘要
图片关键词：
城镇分布
城镇群体
交通环境
淮河流域
所属学科：
地理
图片上下文：
徊娴闵希?连云港为陇海线上的端点城市，六安为宁西线上的重要枢纽城市，也是合肥经济圈副中心城市和国家级交通枢纽城市．此外，开封、商丘、徐州、连云港位于陇海线和310国道复合交通干线上，许昌、漯河、驻马店、信阳位于京广线和107国道复合交通干线上，阜阳位于京九线上，枣庄、徐州、宿州、
....
蚌埠、滁州位于京沪线上．其余的城市和小城镇也都分布于主要的交通干线附近，尤其是发展基础较好的小城镇，周围更是有多条交通线穿过．可以看出，淮河流域具有便捷的交通网络，这为城市群体的整合发展提供了重要的物质基础(图5)．图4各城市的客运总量比较Fig．4PassengervolumeofeachcityoftheHuaiheRiverbasin3淮河流域城镇发展的层次结构3．1城市化水平低淮河流域地级城市的城市化水平高于全国平均水平45．68%(2008年)的有11个城市，它们分别是淮南市、淮北市、漯河市、蚌埠市、淮安市、开封市、平顶山市、商丘市、宿州市、宿迁市、徐州市等，占流域地级市的42．3%，地级市的城市化水平整体较低．其中流域内河南省的平均城市化水平为43．3%、山东省的为39．6%、安徽省的为51．8%、江苏省的为42．3%．安徽省的城市化水平整体较高，山东省整体较低(图6)．图5淮河流域城镇群体的交通环境Fig．5TrafficconditionofcityclustersintheHuaiheRiverbasin3．2城镇密度不高淮河流域县及县级市以上的城镇共有160个，流域面积共27万km2．城镇的分布密度为6．0个/103km2，低于长三角城市群(6．8个/103km2)和珠三角城市群(9．8个/103km2)．流域内设地级市的城市有37座，平均密度为1．37座/万km2，远远低于长三角城市群(2．9座/万km2)和珠三角城市群(4座/万km2)．淮河流域城镇分布密度较小，城镇分布较?
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