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计算机软件及计算机应用
> 主推进汽轮机集控室操纵仿真界面
主推进汽轮机集控室操纵仿真界面
图片来源:
甘辉兵,任光,张均东.
LNG船推进仿真系统的设计与实现 ,
中国造船, 2012 (04).
>>查看本文图片摘要
图片关键词:
界面图
主推进
集控室
汽轮机
界面
所属学科:
船舶工业
计算机软件及计算机应用
图片上下文:
154中国造船学术论文汽阀门控制开关及指示灯、排汽控制开关及指示灯、自动旋转控制开关及指示灯、各种报警指示灯、汽轮机复位按钮及报警消音复位按钮等。作者设计的汽轮机调速车钟系统与实际设备具有外观高度的相似性、功能一致性及美观实用性等特点。在集控室仿真界面中,还可以通过“直接控制”选
....
择开关来选择汽轮机的操纵;当置于“直接控制”时,通过正倒车加减开关对主调节阀的开度进行直接控制,从而以控制汽轮机的进汽流量来控制输出轴的转速,属于一种手动开环控制模拟操作;模拟操作时,可通过仿真界面中主调节阀的阀位指示仪表,来指示当前阀位的开度,以便指导直接操作。在驾驶室仿真界面中,不具备直接控制功能,只能通过车钟调速系统遥控控制输出轴转速。集控室和驾控室仿真界面中,还配有输出轴转速、船速及舵角等模拟仪表,这些仪表的实时参数通过后台的仿真模型计算赋给。图9主推进汽轮机集控室操纵仿真界面图10主推进汽轮机驾控室操纵仿真界面图11为主推进汽轮机液压伺服控制单元仿真界面,该仿真界面是LNG船轮机模拟器中具有代表意
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