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文献标题: 多种交通方式下的城市空间分配
文献来源: Eric J.Gonzales;Nikolas Geroliminis;Michael J.Cassidy;Carlos F.Daganzo;李长波;  城市交通  2012年  03期
文献关键词: 拥挤宏观基本图多种交通方式旧金山
文献摘要: 从集计角度分析了运行多种交通方式的城市交通系统。利用目前已受关注的宏观基本图(简称MFD),描述城市交通的整体特性。以旧金山某区为例,使用现有数据,通过仿真论证如何应用MFD监管真实交通网络。然后讨论了同一路网中不同交通方式间如何相互作用,以及如何将这些作用纳入包含多种交通方式路网的MFD。研究得到的两个主要结论是:1)证实了已有研究猜想——对市区拥挤区域限行,可提高包括被限行者在内的所有出行者的机动性;2)为公交方式提供专用道路空间可提高所有交通方式的可达性。
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