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文献标题: 车桥系统空间非平稳随机分析
文献来源: 李小珍;朱艳;强士中;  铁道学报  2012年  06期
文献关键词: 桥梁工程随机响应功率谱密度虚拟激励法车桥系统轨道不平顺
文献摘要: 采用虚拟激励法将轨道高低、方向和左右轨高差不平顺转化为一系列简谐荷载,将非平稳振动分析转化为确定性的时间历程分析,进行三维车桥系统空间非平稳随机分析。采用分离迭代法求解车桥系统运动方程,运用三倍差原理确定系统响应的最大和最小值,讨论系统响应的功率谱密度。研究表明:车体振动、桥梁跨中横向响应和轮对受到的横向轮轨力的随机性较大,轨道不平顺是其主要影响因素,桥梁跨中垂向响应及轮对受到的垂向轮轨力主要由确定性荷载引起。
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