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文献标题: 座椅行李箱冲击仿真分析
文献来源: 韩峰;陈现岭;  汽车工程师  2012年  11期
文献关键词: 汽车座椅行李箱冲击仿真分析
文献摘要: 为达到缩短汽车座椅开发周期,降低研发成本的目的,文章依据欧盟法规ECER17并采用有限元分析方法对座椅行李箱冲击试验进行了仿真分析。表明初始模型后排座椅严重变形。将座椅进行优化,在原座椅基础上新增加强板及加强管,并对座椅骨架材料及与车身连接件进行修改,最终优化方案通过了试验验证,符合法规要求。说明仿真分析可有效模拟行李箱冲击试验,验证了有限元分析在座椅设计开发中的重要作用。
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