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文献标题: 发动机燃烧噪声和活塞拍击噪声的产生机理试验研究
文献来源: 景国玺;郝志勇;金阳;郑旭;  振动工程学报  2010年  06期
文献关键词: 发动机燃烧噪声活塞敲击噪声频率响应
文献摘要: 为有效地控制发动机燃烧噪声和活塞敲击噪声,研究了振动噪声的产生机理,指出了发动机振动传递的基本途径。通过对发动机结构的传递函数试验发现,由燃烧气体力所引起结构表面的响应主要是通过内部传力部件进行,频谱特性呈宽带凸峰特性,而通过敲击缸盖和缸孔引起的振动响应主要发生在2 000 H z以上频段,频谱成尖峰特性,且结构模态效应突出。结合试验结果,最后提出了控制发动机燃烧噪声和活塞拍击噪声的方向,为改进设计提供了参考。
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