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自动化技术
> RIST舒适度分析结果
RIST舒适度分析结果
图片来源:
刘社明,王小平,陈登凯,王淑侠.
基于JACK的驾驶舱仿真及人机工效分析 ,
计算机与现代化, 2013 (08).
>>查看本文图片摘要
图片关键词:
分析结果图
舒适度
驾驶员
所属学科:
自动化技术
图片上下文:
鞯?基于JACK的驾驶舱仿真及人机工效分析109图8【driver_seat.driver_seat.h_point】2.3舒适度分析及下背部受力分析座椅设计的好坏与否直接关系到驾驶者操作是否方便、高效、舒适、安全,以及是否容易产生疲劳等问题。为了满足不同身材驾驶员的视野要求和操
....
作时的舒适性,座椅的前后方向和上下方向均设计成可调。座椅的标准位置满足中等身材驾驶员的乘坐要求;向上向前调节座椅应该满足小身材驾驶员,最上最前应满足5%驾驶员要求;同样向下向后调节座椅应该满足大身材驾驶员,最下最后应该满足95%驾驶员要求。图9KRIST舒适度分析结果【ComfortAssessment】是对在特定姿势下的某些关节的弯曲范围的研究。实验中通过JACK软件中的【KRIST】工具对驾驶姿势的数字人模型在座椅上的全身舒适度进行分析。除KRIST是多关节舒适度分析外,其他5种舒适性评价数据:Porter、Grandjean、Rebiffe、Dreyfuss2D和Dreyfuss3D均为单关节舒适度分析[13],所谓的多关节舒适度分析是对整体姿势的舒适度分析而不是某个关节。舒适度的判断是通过对被测试动作姿势分析得到的,图9为KRIST对最优驾驶姿势时95%的数字人模型的舒适度分析。KRIST对舒适的分析结果是通过0~80之间的一个数字来评价,数字越小表示舒适度越大,此数据中涉及的身体部位包括颈部、背部、臀部、左右手臂、左右腿部等。通过研究分析,本例中的结果表明了最优姿势时驾驶员坐在座椅上的舒适度是符合生理要求。如果图中出现黄色,甚至是红色直方图说明在该状态下舒适性差。在【KRIST】的分析结果中会给出改进意见。【LowerBackAnalysis】的原理是利用先进复杂的生物学下背部模型,计算L4/L5脊椎处的压力,并将这个压力和【NIOSH】的推荐压力及极限压力比较,判断?
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